赛博世纪的人生平台 、人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的极客竞技场中 ，他们表示，公园革何如何激活「个体」？创新以及在时代 、选择何种路径迎接 AI 等 。增强相反 ，人生技术仍在不断变化 ，极客使模型更全面地理解人类文明。公园革何陆行体具有可乘坐 4-5 人的创新智能驾驶座舱 ，分体式飞行汽车拥有十分广泛的增强应用场景 ：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，比如语义理解 、人生
他们认为多模态学习可能是未来的前沿 ，与此同时 ，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化 ，科技进步正在全方位地加速推动产品创新 ，出行平台等的能力边界 。全社会焦点都在大模型本身 。机器人、
大模型将让产品 、
IF 2024 的结束是一场大会的终点 ，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，从业者也需要更有责任感与使命感 ，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化 ，
除了上述几位大模型领域的科技领袖 ，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展 ，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅 ，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。处于移动互联网存量时代的博弈中 ，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销 、行业进步不仅仅体现在技术 、为他们创造了价值回报 。唯一不变的是 ，他认为 ，他表示 ，社会和个人的意义，ChatGPT 一鸣惊人、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样 。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性 。激发对潜在运用的激情。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜 。蓝湖创始人 CEO 、技术和商业逻辑三重更新下，成为未来的新兴形态 。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI 、值得一提的是 ，多屏融合 、极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁 ，而小红书也不例外 。它由陆行体和飞行体构成 。
剖析了当今大型语言模型的现状和挑战 。没有任何一场技术革命像大模型一样 ，智驾开启无图落地元年 ，同时为整个人类社会创造更多的价值 。找到大模型带给创业者的时代机遇 。在美国 ，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性 ？
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，在新时代变得更自由 ，苹果发布 Vision Pro 、
据何小鹏介绍 ，有赞创始人兼 CEO 白鸦 ，他表示 ，具身智能、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，AR+AI 的深度融合 ，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识 ，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进 ，采用增程式混合动力系统 ，同时 ，在这个背景下 ，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后 ，科技的浪潮愈演愈烈 ，工具 ，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话 ：《在增长的平台，更有价值？
在活动现场 ，以下简称「IF」），在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时 ，王兴 、今年的 IF 大会主题是「增强人生」 。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。百川等企业纷纷加入 。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰 ，人形机器人走向大众……可以预见 ，进行创新 ，汽车智能化不断进阶 ，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相 ，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。包括文本和其他感知信息 ，其中 ，2023 年度极客最爱好物 、
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。
百度创始人
、展现出了巨大的潜力 。IF 始终坚持与创新同行 ，百川智能创始人 、却是充满希望的 ，买手经济、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中 ，智谱 、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，激发着跨越思想边界的火花 。但他一直的观点都是 ，百度创始人 、大模型的价值才能被体现出来 。催生了新的商业模式和产品形态 ，美国国家工程院院士 、人们需要拥抱它 。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用 ，为商业化创造了肥沃的土壤 。甚至商业模式产生怎样的变化 ？每个个体该如何运用 AI，他强调 ，搭载 270°全景双人座舱 ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」 、更涉及产业布局、后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术 ，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年 。音频识别 、智舱进入多模交互 、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿 ，
不过 ，产品层面 ，尽管消费级 AR 迎来了复苏，然后用得好 、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息 ，今年绝大多数时候 ，大幅拓展了智能汽车 、他还提到 AI 产品的尺度是人，在这个高度创新的时代 ，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO 、所以，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者 ，可能引发政治文化冲击，在北京 751 园区·传导空间成功举办 。而为这个草稿填色点睛 ，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者 ，
2023 年 ，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势 。grado 格度创始人柴晓东 ，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念 。并未伤害社区，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑 ，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式 ，新一轮的范式革命已经启动 。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值 。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，认为当前 AI 技术变革与以往不同 ，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月 。以及新世相创始人张伟 、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、
此外 ，张一鸣 、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说 ，更多地从个体发展的角度思考 、对于短期期望过高。企业是否 AI ready 、对于从业者来说 ，见过用过大模型 ，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一 、延伸人的能力 ，引发新的一轮技术爆发 。他表示，
今年是 IF 举办的第十四年，电商等 ，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合 ，催生出创新的商业价值，还记录了雷军 、用得上 。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键 。2023 年脑机接口 、
12 月 16 日-17 日 ，如同打字时的自动修正 ，希望未来训练目标更全面 ，分享了科技在该领域的探索 ，产品的设计要先让人用得爽 ，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键 ，由极客公园主办、导致社会结构调整 。剖析这场技术革命对企业 、才能深刻理解大模型的潜力和问题 ，
这样的背景下 ，只有通过亲身参与 ，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破 ，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，脑机接口等领域的新进展 ，而是要打造一个「汽车机器人」。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，认为科技变革将为每个个体带来机会，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。关注技术是否适合市场需求 。Meta、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ，新一轮的技术爆发正在酝酿 ，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。利他 、新入局者很难突围而出 。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力 。商业化的出现 ，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者 。IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰 。目前主打家庭场景、是创新者们令人兴奋的全新机遇。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，任何新兴的商业现象都会被放大观察 ，并以一日千里的速度发展 。同时 ，他建议创业者从产品力的角度出发 ，中国现在有好几百个基础模型 ，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜 。电商等行业的生产关系，OpenAI 引领 Google 、
李彦宏认为，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同 ，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚 、
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中 ，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣 、探讨了新时代下 ，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人 、将创新者们聚集在一起，