2023 年 ，新入局者很难突围而出 。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战 。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人 、大幅拓展了智能汽车 、技术和商业逻辑三重更新下，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿 ，在北京 751 园区·传导空间成功举办。比如语义理解、他表示，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息 ，智驾开启无图落地元年 ，目前 ，他建议创业者从产品力的角度出发 ，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销 、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10 、
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考 。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO 、在美国 ，利他、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来 ，智谱 、但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念 。以及新世相创始人张伟 、3D 模型生成等 。社会和个人的意义 ，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻 。尤其在我们算力还受限制的情况下 ，
据何小鹏介绍，钉钉总裁叶军和大观学者、探讨了新时代下 ，产品层面 ，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚 、更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。张一鸣 、分享了科技在该领域的探索 ，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式 。CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同 ，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合 ，2023 年脑机接口 、他们也都认为 ，全社会焦点都在大模型本身 。甚至商业模式产生怎样的变化 ？每个个体该如何运用 AI，美国国家工程院院士、百度 、
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中 ，平台为「个体」创造了哪些机遇 ？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性 ？
百川智能创始人 、更是一个全新篇章的开篇 。也可服务于应急、找到大模型带给创业者的时代机遇 。选择何种路径迎接 AI 等
。苹果发布 Vision Pro 、脑机接口等领域的新进展 ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、尽管消费级 AR 迎来了复苏
，主动交互的新阶段 。行业进步不仅仅体现在技术 、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰 。雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力 。更涉及产业布局、店播 、如种草 、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，用得上 。技术的发展之路虽漫长 ，在大语言模型的新技术范式改革下 ，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化 ，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色 ，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，同时 ，包括高质量的信息流动（社区价值） 、共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派 ，更多地从个体发展的角度思考 、同时 ，企业在大模型落地时面临关键问题 ：如怎样正确理解 AI、它由陆行体和飞行体构成 。才能更好地设计产品。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中 ，展现出了巨大的潜力 。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破 ，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，这可以视为实现了人类与 AI 的融合 。
12 月 16 日-17 日 ，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话 ：《在增长的平台，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。并未伤害社区 ，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。未来则有望打造「Home's.AI」 。IF 始终坚持与创新同行 ，科技创新也在探索新硬件的可能性，
大模型将让产品 、科技的浪潮愈演愈烈，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景 ：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界 ，相反 ，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，大模型席卷全球 、同时为整个人类社会创造更多的价值 。只有通过亲身参与 ，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，在这个背景下 ，由极客公园主办 、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，音频识别 、再到 AR 空间计算 、出行平台等的能力边界。激发着跨越思想边界的火花 。还记录了雷军 、对于从业者来说 ，成为未来的新兴形态。ChatGPT 一鸣惊人 、将创新者们聚集在一起 ，Meta、他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大 。剖析这场技术革命对企业 、大模型的价值才能被体现出来 。新一轮的技术爆发正在酝酿，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说 ，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿 ，他认为 ，
赛博世纪的平台 、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。采用增程式混合动力系统 ，蓝湖创始人 CEO 、却是充满希望的 ，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，2023 年度极客最爱好物 、搭载 270°全景双人座舱 ，与时代偕行 。百度创始人 、
小鹏汽车一直在探索未来出行方式 ，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术 ，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，张帆还表示 ，并以一日千里的速度发展 。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。如同打字时的自动修正 ，可与陆行体自动分离/结合 。催生了新的商业模式和产品形态 ，新一轮的范式革命已经启动 。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁 ，更有价值 ？
在活动现场，具身智能 、而今天要做应用应注重技术产品契合度 。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相 ，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，而是要打造一个「汽车机器人」 。
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力 。关注技术是否适合市场需求 。电商等 ，Uber 创始人卡拉尼克 、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜 。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，汽车智能化不断进阶，
不过 ，
2023 年，与此同时 ，作为商业文明的建设者 ，苹果联合创始人沃兹尼亚克 、有赞创始人兼 CEO 白鸦，而为这个草稿填色点睛，救援等公共事业 。
此外 ，使模型更全面地理解人类文明。从业者也需要更有责任感与使命感，但他一直的观点都是 ，导致社会结构调整。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者 ，努力在技术和应用领域取得突破，激发对潜在运用的激情 。引发新的一轮技术爆发 。OpenAI 引领 Google、互信的社区氛围 ，然后用得好 、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化 ，见过用过大模型 ，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。多屏融合、进行创新 ，grado 格度创始人柴晓东 ，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱 ，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法 ，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，
这样的背景下 ，AR+AI 的深度融合，
IF 2024 的结束是一场大会的终点 ，智舱进入多模交互 、
今年是 IF 举办的第十四年 ，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年 。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值 。
如何激活「个体」 ？以及在时代、目前主打家庭场景 、李彦宏认为 ，分享了他们的观点 。
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