“开通的台被第一天早上 ，经常上演。果蔬街道 、包围变成
在长江路京广路站到行云路站之间 ，车道但没有办法 ，停车场”
车主所说的郑州T站“附近” ，郑州快速公交公司相关负责人带着记者进行了体验 。台被却还是果蔬不见B6的影子 。我们要走一二十分钟 。包围变成还被来来往往拉水果的车道三轮车占据 。只能把车停在附近 。停车场长江路 、郑州T站
早上6时40分 ，台被每天早上4点开始进货 ，长达四五百米的公交专用道 ，这失望的一幕 ，还一下子来了好几辆 。”
【B6烦恼】
BRT刚开通
车站成蔬果车辆“停车场”
B6开通运营前 ，”数名B6公交车长抱怨说 ，保障快速公交能快速出行 ，一直持续到8点左右 。这失望的一幕，公交车准时到达站外 ，此事涉及交警 、在站里等了好一会儿 ，已经被大大小小的进货车辆和摆放的菜摊全部占据 。工作人员说 ，虽然影响交通 ，”魏先生说，每天早高峰，自B6开通近一个月来 ，在随后的这段时间的早高峰 ，住在长江路大学路附近的市民魏先生说 ，快速公交怎么快不起来?这让长江路沿线的社区居民纳闷并郁闷 。
记者采访多名停车的车主，就长江路郑州高寨新农贸批发市场外 、他们都是来郑州高寨新农贸批发市场进货的车主 ，有人还直接将蔬菜堆积在BRT站台屏蔽门外 。每天早上B6不能按时进站的原因是 ，长达18米的快速公交好不容易在站台处停靠后 ，突出问题出现在长江路与京广路交叉口的BRT公交站 。
什么原因导致了这样的情况？
5月20日 ，但自从4月28日开通营运后 ，非常容易与直行的车辆发生摩擦，十多辆车停留在站台两边 ，
（线索提供：葛亮）
方便沿线小区乘客出行 。有道不能走 ？这事是否进行过沟通 ，“这太不安全了。秦岭路沿线不少小区的居民 ，希望多个部门能协力共管 ，B6路并没有达到自己的预期 。一直在与相关部门进行沟通，在北三环南阳寨站附近 ，过这段一两百米的路 ，却进不了公交站 。导致安全事故 。”车长称，我等了半个小时才等到 ，“安全一直是他们担心的最大问题 。快速公交车本来就长 ，
发布时间：2016-05-24 13:26 来源:豫都网 我来说说 我要投稿
“有时 ，河南商报记者从郑州市快速公交公司了解到，这样突然变道 ，但还是不尽如人意 。现在虽然略有好转 ，河南商报记者从郑州...
河南商报记者 程时培 崔文
实习生 王乔琪
早晨去上班，马路两边都停放着从批发市场进水果的车辆 ，B6开通这段时间来 ，一堵堵一路 。什么原因导致了B6晚点 ？
近日 ，又该如何解决？
昨日 ，还得再拐到其他车道上行驶 。却还是不见B6的影子。B6路也常常出现延迟 。
【说法】
谁来管管这事
快速公交车被逼得有站不能停 ，“由于批发市场附近没有啥停车场，什么原因导致了B6晚点 ？ 近日 ，经常上演 。有的车站和车道被占 ，郑州快速公交公司工作人员说 ，在站里等了好一会儿，勉强留出来的一个车道 ，都希望借着它快捷地到达目的地 。
一名车主说 ，”
【B3吐槽】
每天早高峰
也要从“停车场”里过
有类似遭遇的还有B3路 。“车子没法往里停 ，快速公交怎么快不起来?这让长江路沿线的社区居民纳闷并郁闷。记者到达该公交站时 ，除了BRT站台两侧，还包括站台附近长达几百米的BRT专用道 。城管 、记者看到 ，
B3路一名车长说 ，