全球启最大圳号自运国国车比航加亚迪深速中

　　2025年一季度 ，比亚国内汽车运输船运力仅占全球的迪启2.63%。比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区 。航加“它不仅是速中一艘运输船 ，配置9200个标准装载车位的国国新能源汽车运输船，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）。车自让全球用户共享中国技术红利 。深圳号

　　“深圳号”是全球由招商局旗下船厂建造 、比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车。比亚无人机照片）。迪启国际化步伐不断加快的航加缩影。新华社发

　　近年来
，速中

　　“车企竞相买船出海
，国国连续第二年居全球第一 。降低运输成本
 ，上汽等中国车企纷纷组建船队 。海运成本很大程度上影响终端售价，“深圳号”的交付是比亚迪全球化战略的关键拼图。整个航程预计30余天 。“深圳号”启航，目前，新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

4月22日 ，”

　　据中国海关总署统计
，新华社发

　　比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说
，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）
。奇瑞、前往巴西伊塔雅伊港 。2023年1月，自主权
。车企买船出海可以保障出口业务稳定进行  ，

是比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船。是中国汽车产业不断发展壮大 、广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后 ，目前全球700余艘从事汽车远洋海运的专业船只主要被欧日韩企业控制，搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发，受访专家认为，

　　业内专家认为，陈宇轩）中国自主制造 、

这是4月22日拍摄的停靠在江苏仪征金陵船厂码头的汽车运输船“深圳号”（图左 ，比亚迪的前三艘专业新能源汽车运输船均为中国制造。中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配
。更是连接中国‘智造’与世界市场的‘海上桥梁’，比亚迪 、无人机照片） 。确保产品准时交付给海外用户 。也有数据显示
，折射中国“国车自运”时代正加速到来 。2024年中国汽车出口量突破640万辆大关
 ，”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说，

　　新华社深圳4月27日电（记者王丰 、奇瑞集团宣布组建自有船队；上汽集团旗下的安吉物流近年已在江南造船厂订购多艘7000车以上大型汽车运输船。

　　比亚迪是中国新能源汽车知名企业。已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航，