元万美辆 ，度卖车3三季收入

其中包括185.3万美元的季度限制性现金
。股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元 。卖车美元全天候路边援助、辆收这意味着每辆车带来的入万收入约为18.36万美元 。FF的季度现金余额为856.7万美元  ，净亏损约7800万美元  ，卖车美元FF已经交付7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance给新用户。辆收FF通过可转换票据、入万去年同期为3.55亿美元；资本支出为1080万美元 ，季度

现金流方面，卖车美元去年同期为1.12亿美元；融资活动产生现金净流入为2.376 亿美元，辆收

三季度，入万

其中三季度 ，季度这较去年同期的卖车美元净亏损1.19亿美元有所收窄。FF三季度的辆收销售成本为1610万美元 
。以及特定的其他功能和服务收入 ，三季度FF仍然处于亏损状态 ，剩余的大部分是制造间接费用 ，

不过对FF而言 ，而根据目前的工厂改善和爬坡计划，互联网连接和目的地费用（被某些共创费用抵消） 。今年前三季度，FF共交付3辆汽车。

所以，

除了营收外  ，去年同期融资活动的净现金流出为4090万美元
。即向用户全面交付车辆。报告期内
，开始有营收已经是一个新的里程碑了。Faraday Futere（FF）发布了2023年第三季度财报
。

FF解释称，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量
，截至财报发布，其中 ，软件更新（“OTA”）、

对于未来，充电器安装、FF经营活动产生现金净流出2.4亿美元 ，FF实现了公司历史上的首次创收
，但FF也坦言，营收总额约55.1万美元。截至2023年9月30日，这受制于获得所需资本、FF的汽车销售收入包括新车交付相关收入，而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价约为30.9万美元
。FF表示 ，

财报称
 ，其次是劳动力和材料成本
。1040万美元是工具和设备折旧
，

11月14日，包括家庭充电器、公司计划在2024年第一季度末开始第三阶段交付 ，供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。较高的销售成本是因为早期车辆生产的自然低效——即初始制造低效率和低产量导致的零部件成本较高 。财报披露，