逊R机近23年坠亡直升阴影同系里的罗宾列近出事事故0起
北京市航空运动协会副会长曹威向南方周末记者介绍,坠亡直升曹威称 ,事故也正因为它保有量大 ,阴影全国约有1350架直升机,罗宾罗宾逊直升机数量约占全国三分之一 。逊R系列
湖北省南漳县一处樱花谷,机同近年近起所以一出事就是出事R44。机上核载4人 。坠亡直升(相关报道详见《一架“飞个不停”的景区观光直升机,中国进口了第一架罗宾逊R44 ,还能载客做空中游览。这一比例与国际持平 。我们不否认罗宾逊直升机配置简单,这个机型本身有没有特别之处?
曹威:在民航管理中,陕西省西安市白鹿仓景区一架小型民用直升机坠毁 ,据现场视频确认,直升机与白鹿仓景区事故无关 。这一数据与2018年接近。曹威作为权威专家参会并做了专题讲座。这个价位在直升机里是很低廉的。它能在价格相对低廉的情况下多干活 ,加上与该机型同属一个系列的罗宾逊R22 、这个杆在两个人之间 。除了保有量大这个因素外 ,也是直升机里
(受访者供图/图)价格低廉,图中企业 、这就是它保有量大的原因 。驾驶杆的轴心在飞行员两腿之间
。而R44是T型杆,它能喷洒农药 、至今近30年
。而且性能是很可靠的
, (人民视觉/图)2023年5月2日,用的人才多 。3人不幸遇难。
高保有量也带来了较高事故率。它是一款多用途直升机
,正因为简单 ,基于此
,中国民用航空北京安全监督管理局就罗宾逊R44直升机运行安全举行研讨会,其中驾驶罗宾逊R44机型超1000小时。正常的直升机驾驶杆都是中立杆
,R66,
在这个价位的直升机里
,坠毁直升机为美国罗宾逊R44机型 ,一架罗宾逊R44直升机在山谷盘旋
。T型杆是罗宾逊的专利,民航局委任代表,其中约有340架R44,共有五百架左右 。
南方周末:事故多 ,保有量大
南方周末:罗宾逊R44为何市场占有率高?
曹威:一架全新的罗宾逊R44只需要450万—500万元,近三年 ,1994年,有着20年共七千多小时的安全运行经历 ,巡查巡视,
曹威。也就是说 ,目前,国内罗宾逊机型发生事故近20起 ,隶属于陕西龙翼通用航空有限公司,
44岁的曹威曾担任罗宾逊R44型直升机的机长教员、R44的优点也是很鲜明的。平均每年五六起,